2l.3.4 气升前,必须明确指挥信号和各岗位人员分工.操作人员应掌握气升中可能出现的保障及预防处理的措施.
2l.3.5 起升前应分别计算出内浮盘浮升各圈壁板的理论风压,内浮盘浮升时做好实际稳压风压及起升风压记录.同时对内浮盘各装置进行检查确认无误,指挥员给罐内发出起升信号,待罐内返回各就各位的起升信号后,才允许启动风机送风.
21.3.6 气升前风机必须经试运转方可使用,活口处倒链进行往复松紧实验,确保松紧灵活.电气控制部分的保险与风机必须匹配,确保气升过程中的安全操作.
2l.3.7起升过程中罐内外的操作人员必须密切注意限位和平衡装置的工作情况,同时对各种密封装置经常检查,调整.罐外人员应严密观察罐体平衡,出现不平衡立即采取措施处理.
2l.3.8 第一圈板起升应分两次进行.当升到l/2～2/3高度时应减少风量,稳住风压,将浮起部分固定住,然后停止风机,待风罐内人员将平衡装置接好,向外发出信号后,方可启动风机,将罐升到规定高度.
(4) 配套油库工程:配套油库有2座:泉港油库和福州兴闽油库.其中,泉港油库为选址新建库,福州兴闽油库则利用原有油库进行配套改造.
① 泉港油库:为首站配套油库,位于填海工程所在地.总用地面积约10.56hm2,油库总库容30万m3,本次设计容量24万m3,属于一级库.油库布置有4个区域,包括储油罐区,公路发油区,管道站场区,辅助生产-行政管理区.新建4座20000m3内浮顶油罐储存汽油,4座30000m3拱顶油罐储�